INTERCITY ISTANBUL PARK TRACK DAY

BPgünlerin geleceğine inanmazdım, 4AC motorumuz ve 7 yıllık lastiklerimiz Istanbul park efsanesi tatsın istedim



Sıramızı beklerken heyecanlanıyoruz, insanlar etraftaki onca güzellik dururken aracımızla ilgileniyor, paslar çürükler unutuluyor, herkes tebrik ediyor,

Tüm dostlarıma teşekkürler!

Kopilotsuz pilot olur mu? Tabi ki hayır!
Güzel dostum Kaan’la pist öncesi heyacanı yaşıyoruz, çalışmayan emniyet kemerleri pist görevlilerini tedirgin ediyor ama kontrolden geçiyoruz 🙂


Pist öncesi özçekimi 🙂

Pistten kareler:


  

20 dk’nın sonlarına doğru araçta hafif teklemeler hissetmeye başlıyorum.Copilot değişikliği için pite giriyorum ve yağ ışığı yanıyor. Olabilir deyip çok da önemsemiyorum.

Oda ne?! 7 . Virajın çıkışında 4AC artık kendini bırakıyor ve hararet yapıyor, Intercity çalışanlarına çok teşekkürler hemen aracı çekiyoruz.


Arabamız 3 saat bekledikten sonra halen çalışıyor. Ucuz atlatıyoruz, sanırım günün temposu havanın ve asfaltın sıcaklığı bizim ihtiyara fazla geliyor mola diyor.

Bize de bu muhteşem fotoğraf kalıyor 

Burağın üstün pist koordinasyonları AE ben ve Istanbulpark daha ne isterim!

GÖVDE İŞLERİ

Neredeyse 1 yıl geçmeden , tamamlanmış parçalarımızla artık kaporta boya işlerimize başlıyoruz.

Aracımız IstanbulPark Mirsan’da toplanıyor.Cumhur bey’e emanet.

Öncelikle Kartal sanayide camları sökmek ile başlıyoruz.

Çok şükür hiçbir camı kırmadan çıkartabiliyoruz. Korkulu rüyamız pastan çok eser yok.

Ön cam altında biraz pasımız var, yüzeysel de olsa biraz işlem buradan çıkıyor.


Daha sonra Mirsan’a yolculuk başlıyor.Biraz agresifiz 🙂



1. Günün ardından bagaja imzalarımızı atıp mesaiyi bitiriyoruz. İç mekanı neredeyse söktük, halen parmakla gösterecek kadar pas yok.

DEMONTAJ 2. GÜN

Demontaj işlemleri dostların da yardımıyla 2.günün başında motorla başlıyor.Radyatör klima derken motor da yavaş yavaş sökülüyor.

Gözümüzü çok korkutan elektrik sisteminin demontajı.

Kaan’sız Ae projesi olmaz.

Kasa umduğumuzdan çok çok üst kondisyonunda çıkıyor neredeyse çürüğümüz yok.

Şase dikim işlemleri için argon kaynağı yapılacak yerlerde belirleniyor.

İçte ve dışta yapılacak bu işlem kasa stabilizasyonun da önemli görev yapacak.
2.günün sonu..